En tant que seule partie du véhicule en contact direct avec le sol, la sécurité des pneus est directement liée à la santé et à la sécurité des personnes à l'intérieur du véhicule.Étant donné que les accidents causés par la défaillance des pneus représentent une grande proportion des accidents de la circulation, l'inspection et l'entretien quotidiens des pneus, l'entretien et le remplacement des pneus en temps opportun sont des mesures nécessaires pour assurer la sécurité de la conduite.
Précautions d'utilisation et d'entretien des pneumatiques automobiles
1. À quelle fréquence la pression des pneus des véhicules est - elle vérifiée?
Vérifier la pression des pneus, y compris les pneus de rechange, au moins une fois par mois ou avant chaque long voyage.Le contrôle de la pression des pneumatiques doit être effectué à froid, c'est - à - dire après au moins trois heures de stationnement.Si nécessaire, la pression des pneumatiques doit être ajoutée à la pression spécifiée sur le panneau d'affichage du véhicule.Étant donné que la lecture des pneus froids est la plus précise, conduisez jusqu'au point de gonflage le plus proche possible.Les pneus chauds ne doivent pas être dégonflés ou dépressurisés.Il est normal que la pression des pneus soit supérieure à la pression de gonflage à froid recommandée après une augmentation de la température de conduite.Si vous réduisez la pression des pneus chauds, la pression des pneus refroidis ne suffit pas.
De plus, vérifiez la pression des pneus à l'aide d'un baromètre de haute qualité et ne faites pas trop confiance à vos yeux.Vous ne pouvez pas juger visuellement si la pression de gonflage du pneu est correcte.
2. Comment savoir si le pneu doit être remplacé?
Si la « marque d'usure» du pneumatique dans la rainure indique que la profondeur de la rainure est inférieure à 1,6 mm, il est recommandé de remplacer le pneumatique.L'indicateur de résistance à l'usure des pneumatiques est le renflement dans la rainure de la bande de roulement, qui est rincé avec la bande de roulement lorsque la bande de roulement est portée à 1,6 mm, et vous ne vous trompez pas.
Si l'on utilise des pneus dont la profondeur restante est inférieure à 1,6 mm, il y a une perte soudaine de traction et de freinage par temps pluvieux et aucune possibilité de traction par temps neigeux.Si vous pouvez remplacer le pneu avant qu'il ne soit porté à 1,6 mm, il ne devrait pas y avoir de problème.Dans les zones enneigées, il est également conseillé de remplacer les pneus avant qu'ils ne soient usés.Dans la neige profonde, la surface de la bande de roulement du pneumatique doit pouvoir être compactée et éjectée de la neige.
3. Le positionnement à quatre roues doit être effectué en temps opportun pour l'usure excentrique des pneumatiques.
La spécification d'usure excentrique est appelée usure latérale, qui est généralement causée par un mauvais alignement des roues, ce qui entraîne une inclinaison excessive vers l'extérieur ou vers l'intérieur des roues, ce qui nécessite une correction de l'alignement des roues pour éliminer l'usure excentrique des pneus causée par un mauvais alignement des roues.
Après l'usure excentrique des pneus, si vous continuez à rouler, cela provoquera des vibrations anormales du véhicule et affectera les performances de conduite du véhicule.Si l'alignement des quatre roues n'est pas effectué à temps, les pneus usés seront rapidement mis au rebut en raison d'une usure locale importante.
4. Comment traiter après l'éclatement du pneu:
Dans le cas d'un pneu crevé sur la roue arrière, le véhicule s'inclinera vers le bord du pneu crevé, auquel cas vous devez: tenir fermement le volant;Gardez le véhicule aussi droit que possible et la direction de rotation rapide peut entraîner une perte de maîtrise ou un renversement du véhicule;Ne pas appuyer sur l'embrayage et la pédale d'accélérateur;Appuyer lentement sur la pédale de frein (ne pas freiner brusquement, sinon la voiture tournera ou se renversera);Conduire la voiture à un endroit sûr le long de la route;
Attention lors du remplacement des pneus sur le côté de la route: Garez - vous dans un endroit sûr sur le côté de la route et Allumez le feu de détresse;Mettre le rapport en position 1 (le train automatique est en position p) et serrer le frein à main.
